مدیریت کانال سوئز وضعیت اضطراری برای عبور کشتی "اورگیفن" را لغو کرد.

روز شنبه، کشتیرانی در کانال سوئز از کشتی کانتینری پانامایی اورگیفن به عنوان بخشی از کاروان جنوبی که از دریای سرخ از طریق کانال سوئز جدید به سمت دریای مدیترانه می آمد در بحبوحه لغو وضعیت اضطراری عبور کرد.

کشتی کانتینری پانامایی Evergifen یکی از بزرگترین کشتی های کانتینری جهان است که در رسانه ها به عنوان کشتی متخلف شناخته می شود که در تاریخ 23 مارس در کانال سوئز در نقطه 151 با شماره گذاری کانال به گل نشست و کانال سوئز موفق به حرکت شد. شش روز پس از تصادف چیزی که در آن زمان مانع از آن شد، پیمایش مسیر حیاتی تجارت جهانی بود، و به منطقه دریاچه های تلخ در نزدیکی شهر فاید در اسماعیلیه کشیده شد و به مدت 107 روز در مسیر کشتی نگهداری شد تا اختلاف بین کانال سوئز و کانال سوئز حل شود. شرکت مالک برای جبران خسارت

ادامه مطلب

این بار مقامات کانال سوئز برای عبور ایمن از کشتی وضعیت اضطراری را در مسیر ناوبری کانال اعلام کردند و دو یدک کش یکی در جلو و دیگری در عقب تعیین شدند تا کشتی را در طول سفر همراهی کنند. مقامات کانال سوئز، که دو نفر از بهترین راهنمایان ارشد خود را برای هدایت کروز پاناما از طریق کانال سوئز انتخاب کردند، که می تواند حدود 10 ساعت طول بکشد.

کشتی "Evergevin" در ماه مارس گذشته در جریان سفر خود از چین به بندر روتردام هلند مسدود شد، سپس پس از تخلیه محموله و عبور مجدد از کانال در داخل کاروان شمالی که از دریای مدیترانه به دریای سرخ می آمد، در 20 اوت بازگشت. ، و برای انجام تعمیر و نگهداری و تعمیرات به چین ساحل شرقی چینگدائو بازگشت و کشتی به مدت بیش از 20 روز در شرکت کشتی سازی سنگین Qingdao Beihai تحت تعمیر بود.

کشتی "اورگیفن" در جریان سفر فعلی خود از بندر تانجونگ پلپاس مالزی، در 30 نوامبر با ظرفیت کامل بارگیری شد و پنجشنبه شب وارد تنگه باب المندب شد که یمن و سواحل آفریقا را جدا می کند و شروع به عبور کرد. از طریق دریای سرخ به سمت کانال سوئز با سرعت 20.5 گره دریایی یا 38 کیلومتر در ساعت به سمت اروپا هدایت می شود.

روز هفتم

روز هفتم

منبع: روز هفتم

RT را دنبال کنید